MOTO

Ninja ZX-10R, Reine de la catégorie

Après plusieurs mois de comparatifs et d'essais presse, Kawasaki est heureux de vous annoncer que la nouvelle Ninja ZX-10R a remporté tous les tests comparatifs majeurs européens. De plus la superbike de Kawasaki est arrivée victorieuse du test comparatif Supertest 2008 organisé par les plus importants magazine moto au monde.
QUAND LA PISTE RENCONTRE LA ROUTE
Les leçons apprises sur la piste se retrouvent directement sur la route avec la nouvelle Ninja ZX-10R. Suffisamment réactive pour le pilote le plus expérimenté, ses performances et sa tenue de route sont aussi parfaitement exploitables sur la route. Un système électronique de gestion de l’allumage contrôlant la puissance à délivrer fait son apparition cette année. Nouvelle Ninja ZX-10R : l’équilibre parfait.
Caractéristiques techniques :
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 4-temps à refroidissement liquide
- Cylindrée cm³ : 998 cm3
- Alésage x course : 76,0 x 55,0 mm
- Taux de compression : 12,9:1
- Distribution : 2 ACT, 16 soupapes
- Puissance maxi : 78,2 kW {106 ch} à 11 000 tr/mn (FRA)
- Couple maxi : 83 N•m {8,5 kgf•m} à 5 100 tr/mn (FRA)
- Type d'alimentation : Injection : 4 x ø 43 mm (Keihin)
- Allumage : Électronique
- Démarreur : Démarreur électrique
- Lubrification : Sous pression, carter humide avec radiateur
- Boite de vitesses : 6 rapports

ENDURO

VOUS VOULEZ JOUER DANS LA BOUE ? KLX450R - JOUEZ ENCORE PLUS FORT

Pilotes et fans attendent depuis longtemps la KLX450R, la machine Team Green conçue pour gagner les courses d'enduro les plus difficiles. Kawasaki a réuni dans cette machine le meilleur du moteur 4-temps de la légendaire KX450F et un châssis qui a déjà fait ses preuves en compétition.
Que se passe-t-il? : L'instrumentation de la KLX450R indique aux pilotes en instantané la bonne marche de leur machine.
Poursuivez moi : Kawasaki a monté un feu arrière de stop pour que vos concurrents aient tout le loisir de le détailler.
Toujours propre :Les freins à disque pétale conservent les plaquettes toujours propres et efficaces, tour après tour.

QUAD

LE ROI DES MONTAGNES

Si le look pouvait tuer, cette machine serait derrière les barreaux. Le KFX700 est le plus beau monstre du monde des Quads. On dirait qu’il va grimper l’Everest sans effort et battre tous les tout-terrain à deux ou quatre roues sauf le plus rapide.
MOTEUR : Le brillant moteur V-twin déverse un torrent de couple.
BRAS OSCILLANT : Bras oscillant allégé très rigide intégrant le frein arrière multi-disque.
FREINS : Les freins avant font preuve d’une efficacité exceptionnelle.


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